L'épidémie intérieure se répète, l'épidémie étrangère ne s'arrête pas non plus, une vague de grève « vigoureuse » attaque !
Une vague de grèves approche ! Les chaînes d'approvisionnement mondiales sont impactées !
Affectées par l’inflation, une série de « vagues de grèves » s’est produite au Chili, aux États-Unis, en Corée du Sud, en Europe et ailleurs, ce qui a eu un impact sérieux sur le système logistique local et a également affecté l’importation, l’exportation et le stockage de certains produits chimiques énergétiques, ce qui pourrait aggraver davantage la crise énergétique locale.
La plus grande raffinerie d'Europe a commencé une grève
Récemment, l'une des plus grandes raffineries d'Europe continentale a déclenché une grève, aggravant la crise du diesel en Europe. Compte tenu de l'impact global des activités liées à la main-d'œuvre, des produits pétroliers bruts et des préparatifs de l'Union européenne pour couper l'approvisionnement de la Russie, la crise énergétique de l'UE pourrait s'aggraver.
Par ailleurs, la crise des grèves a également éclaté au Royaume-Uni. Le 25 novembre, heure locale, l'Agence France-Presse a rapporté que le Royal Institute of Nursing College, fort de 300 000 membres, avait officiellement annoncé la tenue d'une grève nationale les 15 et 20 décembre, une grève qui n'avait pas eu lieu depuis 106 ans. Il est d'autant plus important de se méfier du risque de grèves de grande ampleur auquel sont confrontés d'autres secteurs au Royaume-Uni, notamment les cheminots, les postiers et les enseignants, qui protestent contre la cherté de la vie.
Grève illimitée des travailleurs portuaires chiliens
Les travailleurs du port de San Antonio, au Chili, continuent de travailler. Il s'agit du plus grand terminal à conteneurs du pays.
En raison de la grève, sept navires ont dû être déroutés. Un navire de transport de voitures et un navire de transport de conteneurs ont été contraints de quitter le port sans avoir terminé le déchargement. Le Santos Express, un conteneur Hapag Lloyd, est également retardé au port. Il semblerait que les grèves aient gravement endommagé l'ensemble du système logistique. En octobre, le nombre de conteneurs standard dans les ports a chuté de 35 %, et la moyenne des trois derniers mois a diminué de 25 %.
Un chauffeur de camion coréen organise une grande grève
Les chauffeurs de camions de fret sud-coréens qui rejoignent le syndicat prévoient de commencer à partir du 24 novembre pour organiser la deuxième grève nationale de cette année, ce qui pourrait perturber la chaîne de fabrication et d'approvisionnement des principales usines pétrochimiques.
En plus des pays mentionnés ci-dessus, les cheminots américains sont sur le point d'organiser une grève majeure.
La « vague de grèves » américaine a causé la perte de plus de 2 milliards de dollars américains par jour,
Une variété de produits chimiques peut être en rupture de stock.
En septembre, sous l'intervention du gouvernement Biden, une super grève des 30 plus grandes aux États-Unis depuis 30 ans qui entraînera une perte allant jusqu'à 2 milliards de dollars, a annoncé la crise de grève des cheminots américains !
La Société des chemins de fer américains et les syndicats ont conclu un accord préliminaire. Cet accord prévoit une augmentation de salaire de 24 % sur cinq ans, de 2020 à 2024, et une indemnité moyenne de 11 000 dollars par membre du syndicat, après approbation. Tous ces éléments doivent être approuvés par les membres du syndicat.
Cependant, selon les dernières nouvelles, quatre syndicats ont voté contre l'accord. La grève des cheminots américains aura lieu dès le 4 décembre !
Il est entendu que la suspension du trafic ferroviaire pourrait geler près de 30 % du transport de marchandises aux États-Unis (comme le carburant, le maïs et l'eau potable), ce qui déclencherait l'inflation, ce qui poserait une série de questions sur le transport de l'énergie, de l'agriculture, de la fabrication, de la santé et de la vente au détail aux États-Unis.
La Fédération des chemins de fer américains avait précédemment déclaré que si un accord ne pouvait être trouvé avant le 9 décembre, les États-Unis pourraient voir près de 7 000 trains de marchandises tomber en panne, et la perte quotidienne dépasserait 2 milliards de dollars.
En ce qui concerne les produits spécifiques, les compagnies ferroviaires ont déclaré la semaine dernière que les chemins de fer de fret ont cessé d'accepter les expéditions de matériaux dangereux et sensibles à la sécurité en prévision d'un éventuel arrêt pour garantir que les marchandises sensibles ne soient pas laissées sans surveillance et ne présentent pas de risques pour la sécurité.
Souvenez-vous de la dernière grève aux États-Unis, LyondellBasell, le principal producteur national de produits pétrochimiques, a publié un avis indiquant que la compagnie ferroviaire avait imposé un embargo sur l'expédition de ses produits chimiques dangereux, notamment l'oxyde d'éthylène, l'alcool allylique, l'éthylène et le styrène.
Chemtrade Logistics Income Fund a également déclaré que les résultats d'exploitation de l'entreprise pourraient être significativement impactés négativement. « Les fournisseurs et les clients de Chemtrade dépendent du service ferroviaire pour acheminer leurs matières premières et leurs produits finis. En prévision de la grève, de nombreuses compagnies d'Amtrak ont commencé à restreindre préventivement le transport de certaines cargaisons, ce qui affectera la capacité de Chemtrade à expédier du chlore, du dioxyde de soufre et du sulfure d'hydrogène à ses clients à partir de cette semaine », a déclaré l'entreprise.
La menace de grève a le plus fort impact sur la production d'éthanol, principalement via le transport ferroviaire. « La quasi-totalité de l'éthanol est transportée par chemin de fer et produite dans les régions du centre et de l'ouest. Si le transport d'éthanol est restreint en raison d'une grève, le gouvernement américain devra prendre des décisions concernant l'objectif. »
Selon les données de l'Association américaine des carburants renouvelables, environ 70 % de l'éthanol produit aux États-Unis est transporté par chemin de fer, principalement depuis les régions du centre et de l'ouest vers le marché côtier. L'éthanol représentant environ 10 à 11 % de la quantité d'essence aux États-Unis, toute interruption de l'approvisionnement en carburant vers les terminaux pourrait avoir une incidence sur le prix de l'essence.
D'autre part, si la grève des cheminots se poursuit, ou si l'approvisionnement essentiel de certains produits chimiques est bloqué au bout de la voie ferrée, cela peut également signifier que les approvisionnements en produits chimiques de la raffinerie ont commencé à augmenter, forçant l'usine Essence
En outre, la grève des cheminots pourrait également interrompre la livraison de pétrole brut américain, principalement des régions centrales et occidentales, à la raffinerie USAC et USWC de Bagaka Barken.
Rappelons que la grève peut affecter certains produits chimiques, les fabricants en aval peuvent se préparer à stocker selon leurs besoins.
Date de publication : 30 novembre 2022