Après une libéralisation complète, l'économie sociale a retrouvé sa stabilité après avoir connu des tensions. Les matières premières, dont les prix ont augmenté en raison de l'épidémie, connaissent également un ralentissement progressif. Parmi elles, les revêtements et les batteries liés à l'industrie automobile ont considérablement diminué.
En 2022, en raison du développement de l'industrie automobile et de la pénurie de matières premières, le carbonate de lithium a atteint un pic de 600 000 yuans/tonne en un mois ! Depuis novembre 2022, le carbonate de lithium suit une tendance à la baisse qui se poursuit encore aujourd'hui. Selon Guanghua Jun, au 8 mars, le carbonate de lithium de qualité industrielle a chuté de 28,65 %, atteignant jusqu'à 140 000 yuans/tonne !
Prix mixte national de la carbonatation 2022-12-09-2023-03-09
Qualité : Qualité industrielle
On s'attend à ce qu'avec la baisse significative des ventes de véhicules à énergie nouvelle en aval, de la demande de batteries au lithium et de la demande de matières premières en carbonate de lithium, le prix ait toujours une marge de baisse.
En outre, en tant que matériau important de la chaîne industrielle automobile, le revêtement est confronté à des défis de prix en raison de la faiblesse des ventes de voitures. La Chine est la région la plus concentrée au monde en termes de production et de ventes de peinture automobile, représentant 25 % du marché mondial, bien plus que les marchés régionaux des États-Unis et de l'Europe.
Les revêtements en amont, notamment les résines, les matières premières, les solvants et les additifs, ont enregistré une baisse des matières premières les plus demandées, telles que la résine époxy, le polyuréthane et d'autres matières premières. Le prix de la résine époxy a notamment chuté de 1 233 yuans/tonne sur un mois, soit une baisse de 7,4 %. Selon des statistiques incomplètes, la production de résine époxy en cours dépasse les 4 millions de tonnes par an, pour une capacité totale de plus de 6 millions de tonnes par an. Cependant, des retards de production sont apparus récemment sur le marché, et le marché de la résine époxy devrait rester globalement faible.
Le manque de demande, les retards de production et les augmentations de prix sont-ils faux ?
Les deux matériaux populaires, qui dominent depuis longtemps la liste, connaissent un ralentissement, tandis que les prix des grands biens de consommation, tels que l'automobile et l'immobilier, chutent. On s'attend à un déclin progressif du marché de la consommation finale à court terme. De plus, le marché intérieur a évolué : l'État a mis en œuvre des politiques telles que le développement vert et la transformation et la modernisation de la structure industrielle, le renforcement de la protection de l'environnement et de la surveillance de la sécurité, la limitation et le report de la production. À court terme, le marché présente des risques de volatilité à la baisse. Il convient de prêter attention à la mise en œuvre des mesures officielles de stabilisation des prix, et le rythme de la hausse des prix devrait ralentir.
Date de publication : 13 mars 2023